政策分析
盤點六都交通罰鍰收入與道安支出落差,逐一檢視各都行人死亡與人行道預算,要求罰鍰專款用於改善道路安全。
十年舉發量增六成但車禍死亡未降,指出罰鍰只有12%法定下限用於道安、與日本專款專用對比,主張罰單資料逐筆公開並立即修法。
以東海林同學案巨業客運兩年半只提出33萬和解金為例,指出強制險死亡給付13年未調、違規業者保費與優良業者相近,提出理賠調至500萬、保費與違規記點掛鉤等四項改革。