政策分析

陳世凱部長,「淡江大橋」的機車道根本就是死亡設計。

以四個Q&A拆解淡江大橋機車道爭議:2.5公尺是分隔島間總寬度、馬來西亞研究指出至少需1.7公尺、重陽橋與大漢橋都經歷蓋窄再拓寬,並指出設計規範從未定義2.5公尺量到哪裡。

陳世凱部長,「淡江大橋」的機車道根本就是死亡設計。
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