事故分析
台北婦人下車後遭同台公車輾斃,說明台北公車有FCWS卻缺前方起步盲區偵測系統(MOIS),而歐盟2024年已強制所有新登記大型車安裝,台灣所有主動安全系統都沒有強制法規。
板橋行人遭轉彎公車撞死,指出指差確認流於形式、路口未退縮製造死角、公車未強制加裝MOIS與AEB,要求市府與交通部提出改善時程。
桃園長庚澳門學生走斑馬線遭左轉公車碾過,盤點2022至2025年五起公車左轉撞死行人案例,指出指差確認流於形式,主張強制加裝AEBS與盲區偵測並翻修公車評鑑制度。