跳到主要內容
台灣道路安全資料站
台灣前進 · 用資料推動交通改革
首頁
事故地圖
政策報告
← 返回地圖
·
首頁
做分享卡
分享
宜蘭縣
宜蘭縣壯圍鄉
近年共有
21
人在這裡因交通事故失去生命 (事故後 30 日內死亡)。 其中
12
人在事故後 24 小時內死亡, 是警政署 A1 檔有逐案座標、地圖上標得出來的部分。
歷年死亡人數(事故後 30 日內死亡)
6
2023年
7
2024年
8
2025年
事故熱點
宜蘭縣壯圍鄉壯濱路2段22號前0.0公尺
在 Google Maps 開啟 →
1 死
宜蘭縣壯圍鄉壯圍鄉大福路2段37號
在 Google Maps 開啟 →
1 死
宜蘭縣壯圍鄉大福路三段232巷7號前
在 Google Maps 開啟 →
1 死
宜蘭縣壯圍鄉過嶺路1巷(壯圍路燈77111號)
在 Google Maps 開啟 →
1 死
宜蘭縣壯圍鄉壯濱路3段486號前0.0公尺附近
在 Google Maps 開啟 →
1 死
宜蘭縣壯圍鄉永美路1段口 / 宜蘭縣壯圍鄉永美路1段口
在 Google Maps 開啟 →
1 死
宜蘭縣壯圍鄉中央路3段口 / 宜蘭縣壯圍鄉中央路3段口
在 Google Maps 開啟 →
1 死
宜蘭縣壯圍鄉壯濱路2段口 / 宜蘭縣壯圍鄉紅葉路口
在 Google Maps 開啟 →
1 死
位置
在完整事故地圖中查看 宜蘭縣壯圍鄉 →
台灣前進對相關議題的觀點
兒童交通傷亡 4 年增加 34 %,高居兒童死因第一!
兒童交通死傷四年增34%居兒童死因第一,指出兒童自行車事故漲幅最高卻未進政策視線,要求664億人本交通預算納入騎自行車的孩子並訂出2030兒童交通零死亡目標。…
大型車管理淪「無責任體系」,業者劣跡斑斑奪人命
宜蘭砂石車三週內奪三命,肇事公司石富、石晟違規累計逾兩百次,政府監管卻形同虛設。我痛批現行制度僅靠罰款,老闆無需負責。強烈要求交通部實施違規連帶責任,情節嚴重者…
到底是誰把「罰單」當成自己的金庫?
盤點六都交通罰鍰收入與道安支出落差,逐一檢視各都行人死亡與人行道預算,要求罰鍰專款用於改善道路安全。…