議題標籤

#考訓改革

台灣前進針對此議題提出 9 篇政策評估與分析。

交通部昨天公布：今年 1 到 5 月，毒駕已造成「17人」死亡。

公布毒駕死亡人數暴增，肯定道交條例修法方向但主張須建立駕照適性鑑定制度、將無照駕駛納入公共危險罪。

台中豐原毒駕7車連環撞致1死，主張毒駕者重新考照前應通過含成癮醫學與認知測驗的駕照適性鑑定。

肯定行政院毒駕修法草案四項重點，並提醒駕照適性鑑定應做滿四道關卡、比照德國附條件核發，以及無照駕駛罰則過輕應納入刑事處罰。

肯定交通部查獲吸毒即吊照的方向，但主張須建立駕照適性鑑定、交通心理輔導與發照後持續追蹤，並將無照駕駛納入公共危險罪。

彰化員林毒駕前科駕駛載瓦斯衝進市區卻被裁定無保請回，指出駕照管理的兩個漏洞並比較日本無照駕駛刑責。

毒駕案件三年飆升200倍，介紹德國1999年建立駕照適性鑑定後再犯率降65%的經驗，提出四大改革重點並發起連署。

運安會公布三峽北大國小事故調查報告，指出高齡換照體檢查不到糖尿病等關鍵疾病、認知測驗測不到真正需要的能力，且公路局提供練習題削弱測驗可信度。

這樣的改革，與國際的安全標準還有很大一段距離。

昨天，康橋國際學校舉辦單車環島成年禮的車隊行經彰化縣埤頭鄉，遭逆向行駛汽車撞上，造成 7 名學生受傷，1 位同學目前還在加護病房，尚未脫離險境。