議題標籤

#爆閃燈

台灣前進針對此議題提出 5 篇政策評估與分析。

關閉爆閃燈又被警察逮捕了

關閉爆閃燈又被警察逮捕了

機車路權團體成員因關閉台中大里區爆閃燈電源,遭警方依《刑法》妨害公務罪逮捕並扣留過夜。對此引發質疑,認為爆閃燈並非法定號誌,且拔除電源線並未毀損功能,批評警方執法過當,以刑法恐嚇民眾。

2023/12/14 · 事故分析
爆閃燈關得好,法院認證不罰

爆閃燈關得好,法院認證不罰

法院裁定民眾關閉爆閃燈免罰,認證其並非法定交通號誌。警政署與交通部亦坦承爆閃燈可能導致駕駛分心且有安全疑慮,並承諾優先拆除或以合法設備取代。

2023/12/11 · 政策分析
揭開「間諜警察」真相:爆閃燈禁用與納管計畫

揭開「間諜警察」真相:爆閃燈禁用與納管計畫

交通部坦承爆閃燈是用來偽裝警察,效果隨邊際效應遞減。現全台高達 6,751 處,卻無法律規範且干擾視線。

2023/11/24 · 政策分析
爆閃燈淪為行政怠惰遮羞布,促交通部兩週內納管

爆閃燈淪為行政怠惰遮羞布,促交通部兩週內納管

爆閃燈缺乏法規標準,淪為機關規避道路設計缺失的治標工具。部長王國材坦言其恐造成危險,我質詢要求終結法外灰色地帶。部長已承諾兩週內提出納管報告,我將持續監督,拒絕讓這種不合法號誌繼續危害用路安全。

2023/10/18 · 政策分析
拒絕治標不治本:促交通部終結爆閃燈「法外之地」

拒絕治標不治本:促交通部終結爆閃燈「法外之地」

爆閃燈缺乏法規標準且規格混亂,淪為管理機關規避道路設計問題的怠惰工具。我批評常態設置爆閃燈是治標不治本,應改以修剪植栽、增設反光鏡等工程改善。要求交通部立即修法,明確納管或禁止,別再讓法外灰色地帶危害交安。

2023/8/29 · 政策分析